Čínske značky nenápadne ale stále intenzívne zvyšujú svoj podiel na európskom trhu a to napriek nedávno zavedeným dodatočným clám. Ako je to možné, nie je ťažké uhádnuť. EÚ zaviedla zvýšené sadzby len na elektromobily, tie však nie sú hlavným ťahúňom rastu. Vďaka pružnej reakcii automobilky pod patronátom Pekingu v auguste zdvojnásobili predaje osobných vozidiel, pričom išlo o už o štvrtý mesiac v poradí, keď spoločný predaj v únii, Británii a krajín EFTA prekročil 5-percentný podiel!
Prejsť na pôvodný článok